Schumi novamente na Ferrari!!

Relembrem o frisson que foi a volta de um jogador brilhante, dado por aposentado, aos gramados... Relembrem Ronaldo que brilha muito no Corinthians!

Relembraram?

Pois agora é o que ocorre na F1!
É Oficial: Michael Schumacher vai correr no lugar de Massa, enquanto o brasileiro se recupera.

O alemão tido por aposentado irá pilotar o carro #3 da equipe, nas palavras da própria:
"- A escuderia Ferrari decidiu confiar a Michael Schumacher o carro de Felipe Massa até que o piloto brasileiro possa voltar a correr - diz a nota oficial."

Fonte e mais detalhes: aqui

Será que podemos esperar mais uma atuação brilhante de Schumi? Será que mesmo entre tantos novos talentos ele ainda se destacará bastante?

BMW deixa a F1 ao fim da temporada!

A BMW confirmou que deixará a F1 ao fim da temporada. Por meio de uma coletiva de imprensa, a equipe anunciou, nessa quarta-feira, que encerra suas atividades após o fim do mundial de 2009.

Para ver o anúncio completo clique aqui!

Análise - Gp da Hungria

Foto: Reprodução/Sutton

Após 268 dias e 10 corridas, Lewis Hamilton voltou a frequentar o lugar mais alto do pódio. Com uma largada espetacular e um ritmo de prova surpreendente o inglês sequer deu chance aos adversários.

Ao assistir a corrida tive a ligeira impressão de estar vendo Ayrton Senna ali pilotando. O estilo agressivo e as ultrapassagens quase impossíveis de se fazer contribuíram para o show de Lewis e para trazer de volta aquela alegria de assistir à F1 nos domingos de alguns anos atrás.

Outro destaque foi Raikkonen que, mesmo com um carro inferior e com uma largada bem tumultuada, conseguiu voltar a frequentar o pódio. Ainda não há confirmação de uma possível punição para ele, após dar um chega pra lá no Webber e tocar o carro de Vettel. Apesar desses imprevistos, fez uma boa corrida e, sem chance de alcançar Hamilton, terminou em 2°.

Mark Webber, depois de uma péssima largada e de um pit stop desastroso, fez o que chamamos de "contenção de danos", após o abandono precoce de Vettel. Com uma corrida apagada e sem chances de alcançar os outros dois que estavam na frente, acabou por terminar em 3°. Colocou mais 6 pontos no bolso e diminuiu em 4 a diferença dele para Button no campeonato de pilotos.

Algumas notas rápidas:

- Rosberg, novamente, fez uma boa corrida e marcou preciosos pontos para a Williams. A equipe inglesa vem evoluindo bem e até o final do ano deve voltar a frequentar os 3 primeiros lugares. Nakajima terminou em 9° após mais uma corrida sem brilhantismo algum.

- Kovalainen confirmou de vez a melhora significativa da Mclaren ao terminar em 5°. Poderia ter conseguido um lugar melhor, mas, com um ritmo de prova que deixou a desejar, não conseguiu fazer mais do que isso.

- A Toyota fez uma classificação péssima, mas a excelente estratégia da equipe fez com que os dois carros saíssem do fim do grid e terminassem na zona de pontuação. Glock ficou em 6°e Trulli em 8°.

- A Brawn definitivamente mostra sinais de fraqueza. Button fez uma corrida apagada e terminou em 7°. Já Barrichello, depois de péssimas classificação e largada, chegou em 10°, ficando fora da zona de pontuação.

- A BMW outra vez andando na rabeira. Com esse desempenho, deveriam abandonar esse mundial e já começar a trabalhar pro de 2009. Heidfeld 11° e Kubica 13°.

- A Renault até ameaçou fazer uma boa corrida. Alonso teria chances de chegar entre os 3 primeiros, mas abandonou após um erro na montagem da roda dianteira esquerda durante o primeiro pit stop. Nelsinho fez provavelmente sua última corrida esse ano e amargou um 12° lugar.

- A Force India voltou a andar lá atrás, mas ainda assim superou a STR. Fisichella chegou em 14 ° e Sutil largou, mas abandonou em seguida.

- A STR, mesmo com novidades nos bólidos, não conseguiu sair do fim do grid. Destaque para Jaime Alguersuari que terminou na frente do companheiro de equipe, Buemi!

É isso aí, pessoal. Até o próximo GP e continuem torcendo pela recuperação do Felipe Massa!

Pesagem dos carros após a classificação - GP da Hungria

Weights
01. Alonso Renault 637.5
02. Vettel Red Bull-Renault 655.0
03. Webber Red Bull-Renault 652.0
04. Hamilton McLaren-Mercedes 650.5
05. Rosberg Williams-Toyota 654.0
06. Kovalainen McLaren-Mercedes 655.5
07. Raikkonen Ferrari 651.5
08. Button Brawn-Mercedes 664.5
09. Nakajima Williams-Toyota 658.0
10. Massa Ferrari
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 671.5
12. Trulli Toyota 671.3
13. Barrichello Brawn-Mercedes 689.0
14. Glock Toyota 679.2
15. Piquet Renault 667.7
16. Heidfeld BMW-Sauber 658.0
17. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
18. Sutil Force India-Mercedes 683.5
19. Kubica BMW-Sauber 666.0
20. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 675.5

Como podemos ver, Alonso provavelmente vai partir para 3 paradas. Já Barrichello provavelmente fará apenas uma parada.

A corrida amanhã está nas mãos da RBR, visto que a Brawn parece enfrentar problemas em obter um melhor desempenho na pista não tão quente!

Atualizações sobre Felipe Massa!

Felipe Massa já foi operado para a retirada de um fragmento de osso e passa bem. Deve ficar em observação pelas próximas 48-72hrs e não correrá o Grande Prêmio da Hungria.

Abaixo uma imagem da peça que acertou o capacete do brasileiro:

GP da Hungria - Treino classificatório

É com grande honra que realizo aqui o centésimo post desse blog!

Mas infelizmente quis o destino que esse post fosse ser sobre um dos treinos de classificação mais estranhos dos todos os tempos. Após um Q1 convencionalíssimo, do qual ficaram de fora para o Q2 as 2 BMW, as 2 Force India e o jovem Alguersuari, inicia-se o Q2 já com as Brawn lutando pela sobrevivência, mais que pela pole. As Ferraris, que vinham numa aparição apagada até então (e com Raikkonen superando Massa) vinham na briga, até que...

Antes de iniciar a curva 4, no fim da reta, um objeto metálico atinge o capacete de Felipe Massa, que, aparentemente inconsciente ou, ao menos, torporoso, perde as curvas e vai reto (embora freando) através da curva 4 até a proteção de pneus. Acidente sério, com equipes de socorro e ambulâncias. Depois de socorrido (e depois de muita ansiedade) vem a informação de que Massa estaria bem, apesar de confuso e agitado, e que foi levado a um hospital de helicóptero.

O Q2 acaba nesse ritmo, onde ainda se viu o knocking-out de Nelsinho Piquet (depois de este ter feito um brilhante Q1, na 5ª posição) e, surpreendentemente, de Rubens Barrichello (de cujo carro a peça metálica aparentemente se soltou, pela movimentação vista nos boxes da Brawn).

Seguiu-se um confuso e curtíssimo Q3, que foi surpreendentemente encerrado antes do tempo regulamentar, em meio à muita confusão: ninguém sabia quem era o pole. O próprio pole oficial, Fernando Alonso, chegou a abordar todos os colegas que chegavam para a pesagem do seguinte modo:

"?Cual tu tiempo??"

mostrando evidente confusão por não saber se havia sido de fato o pole.
Enfim, acabou-se descobrindo que a 1ª fila será formada por Alonso e Vettel, seguidos por uma segunda fila de Webber e Hamilton, que fez tempos surpreendentes por todo o fim de semana.

Destaque para as aparições de Buemi (com uma boa classificação para o Q2, do qual acabou de fora do Q3 por pouco, ficando em 11º), de Kovalainen (outro que melhora seu ritmo, ficando em 6º) e das Williams, mostrando consistência na classificação.

Abaixo segue o grid de largada, segundo o Live Timing (sujeito a alterações):Fonte: The Official Formula One Website.

Melhoras Massa! Estamos na torcida para que você se saia bem!

Até a corrida pessoal!

PREVIEW - GP da Hungria

Conhecido em húngaro por Magyar Nagydíj, o Grande Prêmio da Hungria é mais uma das provas da temporada desse ano da F1, que dela faz parte desde 1986 (por iniciativa do tio Bernie, de levar a capitalista F1 para terras comunistas).

A prova se dá no já tradicional circuito de Hungaroring, um traçado que lembra vagamente o contorno do mapa húngaro adicionado de um semi-oval em sua reta dos boxes. É um circuito que, apesar de ter retas velozes, é cheio de curvas e conta com o agravante de ser bastante poeirento, exigindo dos carros bastante pressão aerodinâmica para se manterem bem na pista. Dotado de curvas bem fechadas situadas após retas, como as curvas 1 e 15, proporciona boas chances de ultrapassagens, e é um circuito que exige bastante da técnica do piloto.

Ademais, esse grande prêmio será marcado por novidades, como o jovem Jaime Alguersuari, que com seus 19 anos e 125 dias será o piloto mais jovem a participar de um Grande Prêmio. Também teremos que finalmente Nelsinho Piquet correrá com o mesmo carro de Fernando Alonso, e terá isso como prova de fogo que decidirá sua permanência ou não na Renault (e contando com a discussão com o chefão Briatore).

Os treinos livres prometem: a McLaren conseguiu os melhores tempos, e a Brawn GP fez mais uma aparição apagada (justificada por Barrichello por "tanques cheios"). Nelsinho ficou a apenas 2 décimos de Alonso. Alguersuari foi o último colocado, sinal de falta de experiência como comentado por Massa e Webber?

Circuito de Hungaroring:

Lembrando: Treinos de Classificação amanhã, sábado, às 9 da manhã pelo horário de Brasília

A corrida é no mesmo horário, domingo!

Henry Surtees, 18 - F-2

Como o Ron Groo bem falou nesse post no blog dele, "quando um cara morre pilotando um carro de corrida dá a impressão que um pouco da gente também se vai."

Essa frase, pelo menos pra mim, é completamente verdadeira. Todos esses heróis estão lá superando os limites, pisando fundo e, ao mesmo tempo, alimentando os sonhos e levando diversão aos milhares de apaixonados pelo esporte motor.

Deixo aqui os meus sentimentos pela família Surtees.

Descanse em paz, Henry Surtees!

F-2/Divulgação

Gp da Alemanha e atualizações!

Não, o blog não fechou. Ficamos um pouco ociosos nesse período de férias, mas já estamos retornando a rotina.

Segue abaixo o resultado do Gp da Alemanha que consagrou Mark Webber. O australiano conquistou sua primeira vitória após 130 Gp's de forma bastante competente, mesmo após uma punição.

Esse Gp também marcou de vez o início do "domínio" da RBR. Os touros estão cada vez mais próximos da Brawn na tabela do campeonato de construtores e prometem tornar dificil a vida dos carros "marca texto".

Vale destacar a brilhante corrida de Felipe Massa que chegou em 3° com aquela carroça vermelha. Rosberg também foi muito bem chegando em 4° após largar lá atrás.

That's all, Folks!